A :北京地面,国航2763,波音777,停机位222,请求推出开车.

管：SinoFSX-9018雷达识别了，计划正确，可以开始各项检查。检查完毕请联系122.00申请放行.

(1个代表完全听不见，2代表杂音大无法听清，3代表勉强能听清，4代表通话质量好，5代表非常清晰）

P：停机位廊桥205号，东方123。

B :CA2763,good evening, Beijing delivery,I have got your flight plane,call me ready.（I have not got your flight plane,have a check please.）

A :同意放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使 用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201,国航2763。

篇二 ：陆空对话实例

陆空对话实例 部分引自CFSO及IVAO中国分部

申请停机位

A :北京放行，国航2763,波音777,停机位222，目的地太原(北京本场五边训练),收到通播C,巡航高度7200(FL236)，请求放行许可.

ZUCK:CXN8888可以放行至成都双流机场，按照计划航路飞行，XX离场，跑道02，起始高度XX米，修正海压1013，应答机2000

A :Beijing delivery ,good evening, CA2763, flght plane has sent, destination Taiyuan,check it call me please, ,CA2763.

A :北京放行，国航2763,波音777,停机位222，目的地太原(北京本场五边训练),收到通播

篇七 ：陆空对话示例

陆空对话示例

ZUCK: CXN8888,可以推出开车，滑出叫。

飞：SinoFSX-9018机位XXX号已经到位，计划提交，请求雷达识别。

SinoFSX-9018 , clear on gate*, call when ready.

【地面 121.7/121.9】 Z6只向右，M只向左，尽快上主滑A、C, 滑M、Z2，L要等

站调席位发放停机位时，须使用中文，严禁使用“GATE xxxx”、"PARKINGxxxx"等英文。机组收到机位、航线后，直接联系放行。

B :国航2763,许可放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201。

(1个代表完全听不见，2代表杂音大无法听清，3代表勉强能听清，4代表通话质量好，5代表非常清晰）

CXN8888：江北地面，CXN8888，桥位106，请求推出开车。

B:向ATC请求滑行。

CXN8888:江北放行，CXN8888，在106号桥位，型号B747-400，请求仪表放放行许可到成都双流机场，通播收到Alpha.

A :北京地面,国航2763,准备好,请求滑行.

管：收到，SinoFsx-9018雷达识别了，可以开始各项检查。检查完毕请联系放行122.00

C：Controller（管制员） P：Pilot（飞行员）

0001-0077

管：SinoFSX-9018可以使用XXXX号停机位。到位报。

ZUCK: CXN8888,push and start is approved.Call back when finished.

飞：SinoFsx-9018机位XXX号已经到位。

A :同意放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使 用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道

P：浦东地面，晚上好，东方123，机型波音767，申请停机位。 Pudong GND, Good evening,CES123,Boeing767,request stand.

Gate*, SinoFSX-9018.

B :国航2763,可以滑出,A,18左外等，修压（直接上跑道18左等）.（原地等，避让，跟随）

CXN8888: 江北地面，CXN8888请求滑行。

Gate*, SinoFSX-9018.

飞：北京放行，下午好，SinoFSX-9018，无线电测试，1个、2个、3个、4个、5个，你听我几个？

飞：北京放行，下午好，SinoFsx-9018，机型XXXX，停机位X号，请求放行至上海浦东国际机场。

飞：北京地面，你好，SinoFSX-9018机型XXXX申请停机位。

…… …… 余下全文

A:向ATC请求推出与启动发动机

A: 联系地面121.7。

联系放行时，首先你需要告诉管制你在哪儿（机位），你的机型，你是否抄收机场情报通波（包含起飞使用跑道，起始上升高度，标准离场程序，离场频率及气象信息；怎样抄收机场ATIS情报通波如何抄收？请见：.cn/bbs/viewthread.php?tid=14313&highlight=ATIS）以及你要到哪儿去（目的地）。

A :北京放行,国航2763,晚上好。飞行计划已提交，目的地太原，通播C，请查收，国航2763。

飞：北京放行，下午好，SinoFsx-9018，无线电测试，1个、2个、3个、4个、5个，你听我几个？

管：SinoFsx-9018，可以放行至上海浦东，按计划航路飞行，使用跑道36L，大王庄11离场，修正海压1009，起始高度修正海压上2100米，应答机0220，离场频率123.00。

…… …… 余下全文

联系放行

—————————————————————————

篇三 ：陆空英文对话

陆空对话实例2 北京为例[中英文对照版]

B: 国航2763复述正确，（准备好叫）联系地面121.7 A: 联系地面121.7。

…… …… 余下全文

飞：北京地面，你好，SinoFSX-9018机型XXXX申请停机位。

B :国航2763,北京放行计划已收到,准备好叫(没有收到计划，请检查).

B :国航2763,地面温度10度,可以推开跑道18左,（机头向北），修压1013.

CXN8888: JiangBei Ground, CXN8888,request taxi

管：SinoFsx-9018，我听你五个，语音清晰，声音宏亮。 （主意：联飞过程中不需要做无线电测试这一步）

Beijing Ground, good morning, SinoFSX-9018, ****, request for a parking.

…… …… 余下全文